前8月全國(guó)鐵路機(jī)車車輛投資增長(zhǎng)超5成全年或?qū)⑵萍o(jì)錄

　　2018年中國(guó)鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵總”)在鐵路機(jī)車車輛投資增速要比想象的更加迅猛，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者9月16日獨(dú)家獲悉，2018年1~8月全國(guó)鐵路機(jī)車車輛投資已完成1219.93億元，同比增速超過(guò)50%，2018年全國(guó)鐵路機(jī)車車輛投資額或?qū)⑵茪v史紀(jì)錄。中鐵總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露上述內(nèi)容。

　　據(jù)該人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹，全國(guó)鐵路前8個(gè)月完成固定資產(chǎn)投資4612億元，為年度計(jì)劃的63%，同比增加6.2%，其中基建投資完成3392.07億元，機(jī)車車輛投資完成1219.93億元?！?018年前8個(gè)月的機(jī)車車輛投資額已經(jīng)超過(guò)2017年全年額度(2017年全年約1100億元)?！彼f(shuō)。

　　全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由機(jī)車車輛投資和基本建設(shè)投資組成，機(jī)車車輛投資是用作購(gòu)買和維護(hù)機(jī)車車輛的費(fèi)用，基本建設(shè)投資用作建設(shè)鐵路新線，該數(shù)據(jù)是衡量鐵路年度建設(shè)任務(wù)完成情況的重要依據(jù)。

　　中國(guó)中車股份有限公司(601766.SH)人士在8月曾對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，2018年，中鐵總對(duì)新造客運(yùn)和貨運(yùn)機(jī)車車輛投資提升已成定局，如果再算上用于既有車輛維修的投資，全年機(jī)車車輛投資有望達(dá)到1200億元。目前看這一預(yù)估已顯得十分保守。

　　機(jī)車車輛采購(gòu)遠(yuǎn)超預(yù)期

　　2018年8月7日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》獨(dú)家報(bào)道，在鐵路機(jī)車車輛投資增長(zhǎng)和基建潮加速推進(jìn)的雙重刺激下，2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上。其中機(jī)車車輛采購(gòu)超預(yù)期已是大概率事件(詳見(jiàn)《獨(dú)家|重返8000億元 2018年鐵路投資將超原計(jì)劃》)。

　　據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，自2009年開(kāi)始(2011年除外)，隨著中國(guó)高速鐵路的迅猛發(fā)展，中鐵總年度機(jī)車車輛投資都超過(guò)了1300億元。尤其2013年~2015年車輛投資規(guī)模均保持在1400億元以上，2016年大幅減少至920億元后，2017年維持在1100億元左右。

　　“不過(guò)與2013年~2015年車輛投資高企不同，當(dāng)年加大投資緣于高鐵建設(shè)迅猛，動(dòng)車組采購(gòu)激增，車輛投資基本用于客運(yùn)領(lǐng)域。而2018年車輛投資額再次凸顯則是因?yàn)樨涍\(yùn)?！鄙鲜鲋需F總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。

　　在大宗貨物公路汽車運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸(公轉(zhuǎn)鐵)政策的刺激下，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量目標(biāo)一調(diào)再調(diào)。中鐵總《2018~2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》顯示，到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增長(zhǎng)30%。

　　為確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，中鐵總制定了詳細(xì)的時(shí)間表、路線圖和配套措施。其中，提升運(yùn)輸能力、擴(kuò)大萬(wàn)噸重載列車開(kāi)行范圍是實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃的必備條件，為此，中鐵總將新購(gòu)置一批大功率機(jī)車和貨車，滿足貨運(yùn)增量運(yùn)輸需要。

　　上述中鐵總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，未來(lái)三年中鐵總計(jì)劃新購(gòu)置貨車21.6萬(wàn)輛、機(jī)車3756臺(tái)。其中2018年購(gòu)置貨車4萬(wàn)輛，機(jī)車188臺(tái)；2019年購(gòu)置貨車7.8萬(wàn)輛，機(jī)車1564臺(tái)；2020年購(gòu)置貨車9.8萬(wàn)輛，機(jī)車2004臺(tái)。這些機(jī)車車輛采購(gòu)金額超過(guò)1500億元。

　　2018年中鐵總已經(jīng)進(jìn)行的5次機(jī)車車輛招標(biāo)，也顯示出貨運(yùn)形勢(shì)一片大好，其中4次招標(biāo)為貨車：1月26日，中鐵總2.5萬(wàn)輛C70E通用敞車招標(biāo)，總價(jià)約93.75億元；2月9日，378臺(tái)機(jī)車招標(biāo)，總價(jià)接近66億元；2月12日，招標(biāo)C80B型不銹鋼專用敞車7998輛，總價(jià)接近36億元；9月5日，中鐵總共招標(biāo)C80B型不銹鋼運(yùn)煤專用敞車4602輛，交流傳動(dòng)八軸9600kW貨運(yùn)電力機(jī)車188臺(tái)，總價(jià)約67.71億元。

　　客運(yùn)方面，6月15日中鐵總招標(biāo)145標(biāo)準(zhǔn)列、總價(jià)約246億元的“復(fù)興號(hào)”。上述中鐵總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，2018年下半年，中鐵總還將有100~150列動(dòng)車組采購(gòu)，全年僅動(dòng)車組采購(gòu)金額接近500億元。

　　“雖然全年動(dòng)車組采購(gòu)或達(dá)500億元，但這仍未超過(guò)貨運(yùn)領(lǐng)域的車輛采購(gòu)額，貨運(yùn)車輛采購(gòu)額超過(guò)客運(yùn)，這還是中鐵總成立以來(lái)的頭一遭?！鄙鲜鲋需F總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。

　　投資迅猛得益于貨運(yùn)激增

　　2018年前8個(gè)月，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量繼續(xù)高速增長(zhǎng)，累計(jì)完成20.84億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。其中8月，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成2.69億噸，同比增長(zhǎng)7.6%。

　　2018年，中鐵總國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量工作目標(biāo)調(diào)整后為31.18億噸，比年初計(jì)劃增加了2億噸，2018年前8個(gè)月已經(jīng)完成了全年任務(wù)的66.84%?！凹幢阏{(diào)增目標(biāo)，鐵路貨運(yùn)量仍增勢(shì)強(qiáng)勁，超額完成全年任務(wù)沒(méi)有懸念。”上述中鐵總?cè)耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。

　　貨運(yùn)激增致中鐵總盈利持續(xù)向好。8月31日發(fā)布的《中國(guó)鐵路總公司2018年上半年審計(jì)報(bào)告》披露，中鐵總2018年上半年僅虧損3.68億元，創(chuàng)其成立以來(lái)最好成績(jī)，較去年同期凈虧損29.68億元大幅減少87.60%。

　　2018年上半年，中鐵總收入4988.31億元，較去年同期的4699.43億元再增長(zhǎng)6.15%。2018年上半年，中鐵總運(yùn)輸收入合計(jì)3618.79億元，同比增加7.12%。其中貨運(yùn)收入1426.33億元，同比增加10.31%。

　　2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上，前8個(gè)月完成固定資產(chǎn)投資4612億元。按此計(jì)算，前8個(gè)月中鐵總業(yè)已完成全年投資任務(wù)的57.65%。對(duì)比2017至2014年前8個(gè)月，中鐵總固定資產(chǎn)投資各完成全年任務(wù)的56.64%、54.06%、45.96%和45.78%，2018年鐵路固定資產(chǎn)投資完成進(jìn)度是中鐵總成立后最好的一年，投資加速推進(jìn)步伐相當(dāng)明顯(詳見(jiàn)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》9月11日?qǐng)?bào)道《中鐵總前8月投資完成情況史上最好川藏鐵路將全線動(dòng)工》)。

　　而從慣例上看，鐵路投資在年度中呈前低后高狀。近三年來(lái)，鐵路下半年固定資產(chǎn)投資完成額可以占到全年任務(wù)的60%~70%。“隨著2018年下半年一批新基建項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，鐵路建設(shè)投資將再創(chuàng)新高。”上述中鐵總?cè)耸空f(shuō)。

　　從2009年始，鐵路固定資產(chǎn)投資開(kāi)始大規(guī)模增長(zhǎng)，當(dāng)年原鐵道部固定資產(chǎn)投資達(dá)到7045.27億元，2010年再次大幅攀升至8426.52億元，這也是截至目前的最高峰。

　　2011年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成5906.09億元，較上年下降35%，跌入最低谷。該年也成為迄今以來(lái)鐵路投資唯一一個(gè)沒(méi)有完成計(jì)劃的年份。2012年，鐵路固定資產(chǎn)投資開(kāi)始恢復(fù)，完成6309.80億元，2013年再增長(zhǎng)，完成6638億元。

　　2014~2017年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額均超8000億元大關(guān)，分別完成8088億元、8238億元、8015億元和8010億元。

　　2018年1月2日，中鐵總召開(kāi)2018年全路工作會(huì)議，公布2018年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃7320億元，較2017年減少8.5%。